一蓮托生・呉越同舟 (rebirth)

あっち側から見たとしても、側面であることに変わりはありません。
これは続きでは無くって、ベンチ繋がりということです。

投稿日時 2011年05月28日 00:00 | パーマリンク | コメント (0)

続きです。

どうでも良いことをゴチャゴチャ言ってますが、向こう側から見た場合は右側です。
で、そのちょっと手前に咲く花は･･････、




引っぱった割には、面白くなかったようです・・・・・・ｗ。

投稿日時 2011年05月27日 22:44 | パーマリンク | コメント (0)

こんなひと時に、お日様のありがたさを実感します。
ちなみに、向こう側から見た場合は左側ですナ。

続く。

投稿日時 2011年05月27日 20:40 | パーマリンク | コメント (0)

晴れの日に撮っておいた写真です。

まだ５月だというのに梅雨っぽい天気が続く東京地方西のはずれは、本当に梅雨入りしてしまいそうです。
暫くの間、写真を撮ることもままならない日が続くのでしょうか？

あっ、関東全域そんな感じなのだから、地域を限定することは不要でしたね。

投稿日時 2011年05月27日 00:05 | パーマリンク | コメント (0)

「撮り鉄したり、撮り鳥したり、何かと大忙しですなｗ。」 と自嘲なんかしちゃってますが、「コゲラ」 です（ｹﾞﾗｹﾞﾗ）。

「コゲラ」 は、キツツキ目キツツキ科の鳥です。
漢字表記は 「小啄木鳥」、学名は 「Dendrocopos kizuki」、英名は 「Japanese Pygmy Woodpecker」 ということです。

一応、クロップした画像も載せます。


また、キツツキを漢字で表すと 「啄木鳥」 となります。
これは、 「石川啄木」 との因果関係を邪推しないワケにはいかない状態です。
ということで、朗読してみます（ｹﾞﾗｹﾞﾗ）。


結局、はっきりした因果関係が判明しませんでしたので、詩の朗読でお茶を濁しました。

投稿日時 2011年05月26日 06:06 | パーマリンク | コメント (3)

メス･･････ｗ。

投稿日時 2011年05月25日 22:44 | パーマリンク | コメント (2)

「３」 に引き続き、「４」 ということで、開放時の具合の確認です。


「４」 の写真（横長）。
「５」 や 「６」 や 「７」 は、ありません。

投稿日時 2011年05月24日 20:00 | パーマリンク | コメント (0)

「３」 。


「３」 （横長）。

投稿日時 2011年05月24日 03:33 | パーマリンク | コメント (0)

「NEX」 と言っても、先日ハッキングされて大騒ぎしちゃっていた某企業のデジカメではありません。

大体において、インターネット上でのクレジットカード決済なんてものは、相手方の良心に依存するところが非常に大きい訳で、世の中良い人ばかりで構成されていれば問題ありませんが、そんなに都合の良いものでも無く、どう考えたって内部の犯行としか考えられないのに、世界のソ○ーも落ちぶれたものですなｗ　バカみたいｗｗｗ
相手を信用できるのであれば、カード番号を晒せば良いし、そうで無ければその限りではありません。 いずれにせよ、自分の身は自分で守るしかないということでしょう。

大幅に話が逸れました。いつになく毒舌ですな。
で、バッタさんの正体の手掛かりとしましては、車体に描かれた文字で、正確には 「N'EX」 という表記で、「成田エクスプレス」 の略だったのです。

「つまり、JR東日本E259系電車なのである。」 と半可通は止まりませんｗ。


「撮り鉄ごっこ」 は、これくらいにしておきます。

投稿日時 2011年05月24日 00:00 | パーマリンク | コメント (0)

引き続き鉄道関連で、調子に乗って意味もなく線路とかも撮っちゃってますｗ。

とりあえず、「エセ撮り鉄」、「ニワカ鉄ちゃん」 又は 「なぁ～んちゃって鉄道マニア」 等々（巫山戯ている訳ではありませんｗ）、様々な呼び方があります。そういった些末なことには目を瞑って、じゃんじゃん逝きましょう。


踏切注意！　このアイテムは外せない。
だんだん胡散臭くなってきたぞｗ。

投稿日時 2011年05月23日 20:40 | パーマリンク | コメント (0)